Die Durchsetzung der Remote ID ist nicht länger nur Theorie – FAA-Inspektoren überprüfen aktiv die Einhaltung an beliebten Flugorten in den Vereinigten Staaten. Ab Januar 2026 muss jeder Drohnenpilot während des Fluges Identifikationsinformationen übertragen, andernfalls drohen erhebliche Strafen. Dieser umfassende Leitfaden behandelt alles, was Sie wissen müssen, um legal zu fliegen.
Eilmeldung: Die FAA hat seit September 2025 847 Maßnahmen zur Durchsetzung der Remote ID ergriffen. Die Geldstrafen reichen von $1.100 für erstmalige Verstöße im Freizeitbereich bis zu $27.500 für wiederholte Verstöße im kommerziellen Bereich. Die Einhaltung ist nicht länger optional.
Was ist Remote ID und warum ist sie wichtig?
Remote ID ist im Wesentlichen ein "digitales Nummernschild" für Drohnen. Während des Fluges sendet Ihre Drohne Identifikations- und Standortinformationen, die von der FAA, Strafverfolgungsbehörden und anderen Luftraumbehörden mithilfe von Standard-Smartphones oder speziellen Empfängern empfangen werden können.
Die Regelung existiert aus drei Hauptgründen:
- Nationale Sicherheit: Behörden können unbekannte Drohnen in der Nähe von sensiblen Standorten identifizieren
- Rechenschaftspflicht: Betreiber, die rücksichtslos oder illegal fliegen, können identifiziert werden
- Integration: Remote ID ermöglicht zukünftige Operationen außerhalb der Sichtlinie (BVLOS)
Für einen Überblick über die breitere Regulierungslandschaft, siehe unseren vollständigen FAA-Lizenzierungsleitfaden.
Wer muss sich daran halten?
Die Remote ID-Anforderung gilt für fast alle Drohnenoperationen im US-Luftraum:
Muss eingehalten werden
- • Alle Drohnen ab 0.55 lbs (250g)
- • Alle kommerziellen Part 107-Operationen
- • Alle Freizeitflüge unter 44809
- • Selbstgebaute Drohnen, die im Freien geflogen werden
- • Bildungs- und Forschungsflüge
Ausnahmen
- • Drohnen unter 0.55 lbs (250g), die zu Freizeitzwecken geflogen werden
- • Flüge innerhalb von FAA-anerkannten Identifikationsbereichen (FRIAs)
- • Bestimmte Regierungsoperationen
- • Nur-Indoor-Flüge
Wichtige Klarstellung: Die 250g-Gewichtsausnahme gilt nur für Freizeitbetreiber. Kommerzielle Part 107-Piloten müssen die Remote ID unabhängig vom Drohnengewicht einhalten.
Drei Möglichkeiten zur Einhaltung
1. Standard Remote ID (eingebaut)
Die meisten Drohnen, die nach September 2022 hergestellt wurden, verfügen über eine eingebaute Remote ID-Übertragungsfunktion. Dies ist die einfachste Methode zur Einhaltung – stellen Sie einfach sicher, dass die Funktion in der App Ihrer Drohne aktiviert ist.
Drohnen mit eingebauter Remote ID umfassen:
- DJI Mini 3 Pro, Mini 4 Pro, Mini 5 Pro
- DJI Mavic 3 series, Mavic 4 Pro
- DJI Air 3, Avata, Avata 2
- DJI Flip, Neo 2
- Autel EVO Nano+ (Firmware 1.3.0+), EVO II V3 series
- Skydio X10, 2+
- Parrot ANAFI AI, ANAFI USA
"Ich habe die Remote ID-Übertragung meiner Mini 4 Pro mit der kostenlosen LAANC-App der FAA überprüft. Hat 30 Sekunden gedauert. Es gibt keine Entschuldigung dafür, dies nicht zu überprüfen – es ist buchstäblich ein Tippen in den DJI Fly App-Einstellungen."
— Hans Wiegert, Technischer Gutachter2. Remote ID Broadcast-Modul
Für ältere Drohnen ohne eingebaute Funktion können Sie ein FAA-zugelassenes Broadcast-Modul anbringen. Diese kleinen Geräte werden an Ihrer Drohne montiert und übertragen die erforderlichen Informationen unabhängig.
Beliebte FAA-zugelassene Module:
| Modul | Preis | Gewicht | Batterielebensdauer |
|---|---|---|---|
| Dronetag Mini | $199 | 20g | 5+ Stunden |
| Dronetag Beacon | $249 | 25g | 10+ Stunden |
| BlueMark db120 | $179 | 18g | 4+ Stunden |
| Aeroscope ID Module | $149 | 15g | 3+ Stunden |
Wenn Sie ein Broadcast-Modul verwenden, müssen Sie die Seriennummer des Moduls in der FAA DroneZone-Datenbank registrieren und mit Ihrer Drohnenregistrierung verknüpfen.
3. FAA-anerkannte Identifikationsbereiche (FRIAs)
FRIAs sind ausgewiesene Bereiche, in denen Sie ohne Remote ID-Ausrüstung fliegen können. Diese werden hauptsächlich von gemeindebasierten Organisationen (CBOs) und Bildungseinrichtungen betrieben.
FRIAs finden: Die FAA unterhält eine interaktive Karte unter faa.gov/uas/remote_id/fria . Stand Januar 2026 gibt es landesweit etwa 690 aktive FRIAs.
FRIA-Einschränkungen: Sie dürfen innerhalb eines FRIA nicht höher als 400 Fuß AGL fliegen und müssen sich jederzeit in Sichtweite befinden.
So überprüfen Sie Ihre Einhaltung
Überprüfen Sie vor Ihrem nächsten Flug, ob Ihre Remote ID funktioniert:
- Überprüfen Sie die App Ihrer Drohne: DJI Fly, Autel Sky und Parrot FreeFlight zeigen alle den Remote ID-Status in den Einstellungen an
- Verwenden Sie eine Empfänger-App: Laden Sie OpenDroneID (Android) oder DroneScanner (iOS) herunter, um zu überprüfen, ob Ihre Übertragung empfangen wird
- FAA-Registrierung überprüfen: Melden Sie sich bei FAA DroneZone an und bestätigen Sie, dass die Remote ID-Seriennummer Ihrer Drohne mit Ihrer Registrierung übereinstimmt
- Firmware überprüfen: Stellen Sie sicher, dass Ihre Drohne über die neueste Firmware verfügt – viele Remote ID-Fehler wurden in den letzten Updates behoben
Welche Informationen werden übertragen?
Remote ID überträgt die folgenden Daten jede Sekunde während des Fluges:
- Drohnen-ID: Seriennummer oder Sitzungs-ID
- Drohnenstandort: Breitengrad, Längengrad und Höhe
- Drohnengeschwindigkeit: Geschwindigkeit und Richtung
- Standort der Kontrollstation: Wo der Pilot steht
- Zeitstempel: Aktuelle Übertragungszeit
- Notfallstatus: Falls zutreffend
Datenschutzhinweis: Remote ID überträgt nicht Ihren Namen, Ihre Kontaktinformationen oder Registrierungsdetails. Es wird nur eine Seriennummer übertragen, die die FAA mit ihrer Datenbank abgleichen kann.
Durchsetzung und Strafen
Die FAA hat die Durchsetzung der Remote ID seit dem Ende der Übergangsfrist im März 2024 erheblich verstärkt. So sehen Verstöße in der Praxis aus:
Strafstruktur
Neben Geldstrafen riskieren Part 107-Piloten die Aussetzung oder den Entzug ihres Zertifikats. Die FAA unterhält eine Datenbank mit Verstößen, die sich auf zukünftige Antragstellungen und kommerzielle Möglichkeiten auswirken können.
Häufige Fehler bei der Einhaltung, die vermieden werden sollten
1. Annahme, dass Ihre Drohne konform ist
Viele Piloten gehen davon aus, dass neuere Drohnen automatisch Remote ID übertragen. In Wirklichkeit müssen Sie:
- Remote ID in den Einstellungen aktivieren (sie ist manchmal standardmäßig deaktiviert)
- Registrierungsverknüpfung in der FAA DroneZone abschließen
- Firmware auf dem neuesten Stand halten
2. Vergessen, die Registrierung zu aktualisieren
Wenn Sie eine Drohne verkaufen oder eine neue kaufen, müssen Sie Ihre FAA-Registrierung innerhalb von 14 Tagen aktualisieren. Das Fliegen mit nicht übereinstimmenden Registrierungs-/Remote ID-Daten ist ein Verstoß.
3. Fliegen mit nicht registrierten Drohnen über 250g
Die Registrierung ($5 für 3 Jahre) ist getrennt von der Remote ID-Konformität. Sie benötigen beides. Lesen Sie unseren Leitfaden zu Drohnen-Flugverbotszonen für zusätzliche Anforderungen zur Einhaltung des Luftraums.
4. Deaktivieren der Remote ID aus "Datenschutzgründen"
Einige Firmware-Modifikationen von Drittanbietern behaupten, Remote ID zu deaktivieren. Die Verwendung dieser ist ein Bundesverstoß, der zu strafrechtlichen Anklagen führen kann, nicht nur zu zivilrechtlichen Geldstrafen.
Remote ID und das DJI-Verbot
Angesichts des FCC-Verbots, das neue DJI-Importe betrifft, sind einige Piloten besorgt über die Remote ID-Unterstützung für bestehende DJI-Drohnen. Hier ist die aktuelle Situation:
- Bestehende Drohnen: Funktionieren weiterhin normal, einschließlich Remote ID
- Firmware-Updates: DJI hat die fortgesetzte Unterstützung für Sicherheits- und Compliance-Updates bestätigt
- Alternative Hersteller: Skydio und Parrot Drohnen beinhalten vollständige Remote ID-Konformität
Was kommt: Remote ID 2.0
Die FAA hat Pläne für erweiterte Remote ID-Funktionen angekündigt, die voraussichtlich im Jahr 2027 verfügbar sein werden:
- Netzwerk-Remote ID: Internetbasierte Übertragung für erweiterte Reichweitenabdeckung
- Integration der Flugautorisierung: Echtzeit-LAANC-Verifizierung über Remote ID
- Verkehrsmanagement: Remote ID-Daten, die in UTM-Systeme eingespeist werden
- Geofencing-Durchsetzung: Automatische Überprüfung der Einhaltung von Flugverbotszonen
Diese Verbesserungen ermöglichen fortschrittlichere Operationen wie Paketzustellung und BVLOS-Flüge in besiedelten Gebieten.
Ihre Remote ID-Compliance-Checkliste
Vor Ihrem nächsten Flug
Das Fazit
Die Einhaltung der Remote ID ist nicht optional, und die Durchsetzung ist real. Die gute Nachricht? Wenn Sie eine Drohne besitzen, die nach 2022 hergestellt wurde, sind Sie wahrscheinlich bereits ausgestattet – Sie müssen nur überprüfen, ob sie funktioniert. Für ältere Drohnen sind Broadcast-Module erschwinglich und einfach zu installieren.
Die Drohnen-Community profitiert, wenn sich alle verantwortungsbewusst und legal verhalten. Remote ID trägt dazu bei, das Vertrauen der Öffentlichkeit aufzubauen und den Weg für erweiterte Drohnenoperationen zu ebnen. Nehmen Sie sich 10 Minuten Zeit, um Ihre Compliance zu überprüfen, und Sie werden mit Zuversicht fliegen, da Sie wissen, dass Sie Teil der Lösung sind.
Fragen zur Remote ID? Sie können sich gerne an uns wenden, und unser Team wird Ihnen helfen, die Compliance für Ihre spezifische Situation zu klären.
Häufig gestellte Fragen
Was passiert, wenn ich ohne Remote ID fliege?
Erstmals Verstöße im Freizeitbereich führen in der Regel zu einer Verwarnung und einer Geldstrafe von $1.100. Wiederholte Verstöße können $13.750 erreichen, und kommerziellen Piloten drohen Geldstrafen von bis zu $27.500 zuzüglich möglicher Zertifikatsmaßnahmen.
Kann ich Remote ID aus Datenschutzgründen deaktivieren?
Nein. Das absichtliche Deaktivieren der Remote ID ist ein Bundesverstoß, der zu strafrechtlichen Anklagen führen kann. Remote ID überträgt nur eine Seriennummer – nicht Ihre persönlichen Daten –, die nur die FAA mit Ihrer Registrierung verknüpfen kann.
Benötige ich Remote ID, um in einem FRIA zu fliegen?
Nein. FAA-anerkannte Identifikationsbereiche (FRIAs) sind ausgewiesene Orte, an denen Sie ohne Remote ID-Ausrüstung fliegen können. Sie müssen jedoch weiterhin alle anderen FAA-Regeln befolgen, einschließlich der Sichtlinie und der Höhenbegrenzung von 400 Fuß.