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Death Valley Drone Rules 2026: Flying Legally in America's Hottest Park
Vorschriften

Death Valley Drone Rules 2026: Flying Legally in America's Hottest Park

Hans Wiegert
FAA Part 107 Certified
9 min Min. Lesezeit

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Wichtigste Erkenntnisse

  • Alle Drohnen verboten innerhalb der 3,4 Millionen Hektar des Death Valley National Park
  • Extreme Bedingungen beeinflussen Drohnenleistung – Hitze, Wind und abgelegene Orte erfordern sorgfältige Planung
  • Beste Alternativen: Dumont Dunes, Amargosa Valley und BLM-Land entlang Highway 127

Death Valleys außerirdische Landschaften – Salzebenen, bunte Badlands, hoch aufragende Dünen – sind der Traum eines Drohnenfotografen. Aber Amerikas größter Nationalpark außerhalb Alaskas verbietet alle Drohnenoperationen. So können Sie ähnliches Material legal aufnehmen.

⚠️ Wichtig: Der Death Valley National Park verbietet strikt alle Drohnenoperationen. Die Größe des Parks (3,4 Millionen Hektar) bedeutet, dass Grenzen verwirrend sein können – überprüfen Sie Ihren Standort, bevor Sie irgendwo in der Region fliegen.

Das Drohnenverbot im Death Valley verstehen

Death Valley folgt dem Standard-NPS-Drohnenverbot, aber die enorme Größe des Parks schafft einzigartige Herausforderungen:

  • Der Park umfasst 3,4 Millionen Hektar – größer als viele Bundesstaaten
  • Grenzen sind in abgelegenen Gebieten nicht immer offensichtlich
  • Alle Drohnen sind unabhängig von der Größe verboten
  • Überfliegen des Parks von außen ist ebenfalls verboten

Die extreme Umgebung schützt auch fragile Ökosysteme. Gefährdete Arten wie der Devils-Hole-Pupfish und Wüstenschildkröten sind besonders empfindlich gegenüber Störungen.

Trotz der Größe des Parks gibt es in der Nähe hervorragende Flugorte:

Top-Flugorte

Dumont Dunes OHV-Gebiet

BLM-Land südlich des Parks. Massive Sanddünen, die denen im Death Valley ähneln. Beliebt bei Offroad-Fahrern an Wochenenden. Koordinaten: 35.6831° N, 116.2178° W

Amargosa Valley

Östlich des Parks in Nevada. Offenes Wüstengelände mit fernen Bergblicken. Weniger dramatisch als Parkinneres, aber legal zugänglich.

Highway 127 Korridor

BLM-Land entlang der Autobahn südlich von Shoshone. Wüstentäler und ferne Gebirgszüge. Überprüfen Sie, dass Sie außerhalb der Parkgrenzen sind.

Ash Meadows NWR (Angrenzend)

National Wildlife Refuge mit eigenen Regeln – prüfen Sie aktuelle Drohnenrichtlinien. Einzigartige quellgespeiste Feuchtgebiete in der Wüste.

Trona Pinnacles

BLM-Land westlich des Parks. Außerweltliche Tufa-Türme, die aus einem trockenen Seebett aufragen. In unzähligen Science-Fiction-Filmen verwendet.

Fliegen unter extremen Wüstenbedingungen

Death Valleys Umgebung stellt einzigartige Herausforderungen für Drohnenoperationen dar:

Hitze-Überlegungen

  • Sommertemperaturen über 120°F: Die meisten Drohnen sind nicht für diese Bedingungen ausgelegt
  • Akkuleistung sinkt: Hitze reduziert Flugzeit erheblich
  • Motoren können überhitzen: Machen Sie Pausen zwischen Flügen
  • Beste Flugsaison: Oktober bis April, wenn Temperaturen beherrschbar sind

Wind und Staub

  • Starke Winde sind häufig, besonders nachmittags
  • Staubstürme können schnell auftreten – Bedingungen überwachen
  • Feiner Staub kann Motoren und Kameras beschädigen
  • Fliegen Sie am frühen Morgen für ruhigste Bedingungen

Herausforderungen abgelegener Standorte

  • Mobilfunkempfang ist äußerst begrenzt – laden Sie Karten offline herunter
  • Bringen Sie zusätzliche Akkus und Wasser mit
  • Den Verlust einer Drohne in diesem Gelände zu verlieren kann bedeuten, sie für immer zu verlieren
  • Teilen Sie jemandem Ihre Pläne mit, bevor Sie losfahren

Strafen für Fliegen im Death Valley

Die abgelegene Natur des Parks bedeutet nicht, dass die Durchsetzung lasch ist. Ranger patrouillieren beliebte Bereiche, und online gepostetes Material ist Beweis:

  • Erstverstoß: $1.000-$2.500 Geldstrafe typisch
  • Wiederholungs-/schwerer Verstoß: Bis zu $5.000 Geldstrafe
  • Störung der Tierwelt: Zusätzliche Anklagen möglich
  • Ausrüstungsbeschlagnahmung: Ranger können Ihre Drohne beschlagnahmen
Hans Wiegert
Hans Wiegert

Technical Review Editor & Drone Tester

Former camera systems engineer turned drone journalist. 8 years testing drone cameras, gimbals, and image processing systems with engineering precision.

Themen: Drones Technology Vorschriften