Part 107 Ausnahmegenehmigungen 2026: Maximieren Sie Ihre US-Drohnenaktivitäten

Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie haben einen lukrativen Auftrag erhalten, Stromleitungen nachts mit Ihrer Drohne zu inspizieren. Der Haken? Es erfordert Flüge außerhalb der Sichtlinie (BVLOS), was einen direkten Verstoß gegen die Standard-FAA-Bestimmungen darstellt. Kommt Ihnen das bekannt vor? Sie sind nicht allein. Tausende von US-Drohnenpiloten stehen vor ähnlichen Hürden. Die Lösung? Part 107 Ausnahmegenehmigungen.

Das ungenutzte Potenzial von Part 107 Ausnahmegenehmigungen

Viele US-Drohnenpiloten, insbesondere diejenigen, die ein Drohnengeschäft betreiben, lassen Geld liegen, weil sie Part 107 Ausnahmegenehmigungen nicht vollständig nutzen. Diese Ausnahmegenehmigungen sind Ihre goldene Eintrittskarte, um komplexere und profitablere Drohnenaktivitäten zu erschließen. Pilot Mike aus Austin entdeckte dies, nachdem er einen lukrativen Immobilienfotografie-Deal verloren hatte, der Flüge über Personen erforderte. Er hielt es für unmöglich. Aber nach Recherchen zu Part 107 Ausnahmegenehmigungen erkannte er, dass er sich bewerben und sein Geschäft potenziell exponentiell ausbauen konnte.

Eine Part 107 Ausnahmegenehmigung erlaubt es Ihnen, von bestimmten FAA-Bestimmungen abzuweichen, die in Part 107 aufgeführt sind. Dies kann das Fliegen bei Nacht, der BVLOS-Betrieb, das Fliegen über Personen oder der gleichzeitige Betrieb mehrerer Drohnen umfassen. Der Schlüssel ist, der FAA nachzuweisen, dass Ihr vorgeschlagener Betrieb sicher durchgeführt werden kann. Gemäß den Part 107 Bestimmungen der FAA werden Ausnahmegenehmigungen auf der Grundlage einer Risikobewertung und eines detaillierten Plans zur Minderung dieser Risiken erteilt.

Navigation im Antragsverfahren für Ausnahmegenehmigungen (Ausgabe 2026)

Das Antragsverfahren der FAA für Ausnahmegenehmigungen mag entmutigend erscheinen, aber die Aufteilung in überschaubare Schritte macht es weniger einschüchternd. Der Moment, der alles verändert, ist, wenn Sie Ihre Denkweise von "das ist zu kompliziert" zu "ich kann das lernen und mein Geschäft ausbauen" ändern.

1. Identifizieren Sie die spezifische(n) Bestimmung(en), von der/denen Sie abweichen müssen: Seien Sie präzise. Sagen Sie nicht einfach "Ich brauche eine BVLOS-Ausnahmegenehmigung". Geben Sie den genauen Abschnitt von Part 107 an, von dem Sie abweichen möchten (z. B. §107.31).
2. Entwickeln Sie einen detaillierten Betriebsplan: Dies ist das Herzstück Ihres Antrags. Beschreiben Sie jeden Aspekt Ihres vorgeschlagenen Betriebs, einschließlich des Typs der Drohne, die Sie verwenden werden, der Umgebung, in der Sie operieren werden, und der Verfahren, die Sie befolgen werden, um die Sicherheit zu gewährleisten.
3. Führen Sie eine gründliche Risikobewertung durch: Identifizieren Sie potenzielle Gefahren und skizzieren Sie spezifische Strategien zur Risikominderung. Wenn Sie beispielsweise eine Ausnahmegenehmigung für das Fliegen über Personen beantragen, müssen Sie erläutern, wie Sie das Verletzungsrisiko im Falle einer Drohnenfehlfunktion minimieren werden.
4. Reichen Sie Ihren Antrag über die FAA DroneZone ein: Die FAA DroneZone ist das Online-Portal für die Einreichung von Anträgen auf Ausnahmegenehmigungen. Seien Sie bereit, detaillierte Informationen und unterstützende Dokumente bereitzustellen.

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die FAA der Sicherheit oberste Priorität einräumt. Ihr Antrag muss klar darlegen, dass Ihr vorgeschlagener Betrieb keine unzumutbaren Risiken für Personen oder Eigentum darstellt. Erwägen Sie die Verwendung von Drohnen-Warnsystemen, um Ihre Sicherheitsprotokolle zu verbessern.

Profi-Tipp: Bevor Sie Ihren Antrag einreichen, holen Sie Feedback von erfahrenen Drohnenpiloten oder Beratern ein. Ein frisches Paar Augen kann oft potenzielle Schwächen in Ihrem Plan erkennen.

Gängige Arten von Ausnahmegenehmigungen und wonach die FAA sucht

Verschiedene Ausnahmegenehmigungen erfordern unterschiedliche Ansätze. Hier wird es interessant. Schauen wir uns einige der häufigsten Typen an und was die FAA typischerweise in diesen Anträgen sucht:

• Nachtflüge (§107.29): Die FAA möchte sehen, dass Sie eine angemessene Beleuchtung an Ihrer Drohne haben, dass Sie in Nachtflugverfahren geschult sind und dass Sie die Sichtlinie aufrechterhalten können.
• Flüge außerhalb der Sichtlinie (BVLOS) (§107.31): Dies sind einige der schwierigsten Ausnahmegenehmigungen, die man erhalten kann. Sie müssen ein robustes Erkennungs- und Vermeidungssystem, eine zuverlässige Kommunikationsverbindung und ein umfassendes Sicherheitsmanagementsystem nachweisen. Erwägen Sie die Verwendung fortschrittlicher Drohnennavigationstechnologie.
• Flüge über Personen (§107.39): Diese Ausnahmegenehmigung erfordert, dass Sie nachweisen, dass Ihre Drohne so konzipiert ist, dass sie Verletzungen im Falle eines Absturzes minimiert. Möglicherweise müssen Sie auch betriebliche Einschränkungen implementieren, z. B. nur über dünn besiedelten Gebieten fliegen.
• Betrieb mehrerer kleiner unbemannter Flugsysteme (§107.35): Dies erfordert eine detaillierte Erläuterung, wie Sie sicherstellen werden, dass jede Drohne sicher und innerhalb der Vorschriften betrieben wird. Sie müssen wahrscheinlich nachweisen, dass Sie für jede zusätzliche Drohne einen geschulten visuellen Beobachter haben.

Pilot Sarah aus Kalifornien erhielt eine Ausnahmegenehmigung für Nachtflüge, nachdem sie in hochintensive Antikollisionslichter investiert und einen Kurs zur Nachtflugkompetenz absolviert hatte. Das Ergebnis? Sie erweiterte ihr Geschäft mit Luftaufnahmen und verdoppelte ihren Umsatz.

Konform bleiben in einer sich ändernden Regulierungslandschaft

Die Welt der Drohnenbestimmungen von 2026 entwickelt sich ständig weiter. Es ist wichtig, über die neuesten FAA-Leitlinien und -Interpretationen auf dem Laufenden zu bleiben. Dies ist wohl der wichtigste Schritt. Sich auf veraltete Informationen zu verlassen, könnte zur Ablehnung Ihres Antrags auf Ausnahmegenehmigung oder schlimmer noch zu Geldstrafen und Strafen führen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Drohne die Anforderungen der Remote ID Compliance erfüllt.

Überprüfen Sie regelmäßig die FAA-Website auf Aktualisierungen, nehmen Sie an Branchenkonferenzen teil und vernetzen Sie sich mit anderen Drohnenexperten. Erwägen Sie, Branchen-Newsletter zu abonnieren und seriösen Drohnen-Nachrichtenquellen zu folgen. Das Verständnis der Nuancen der DCA-Flugbeschränkungen ist auch für Piloten, die in der Nähe von Washington D.C. operieren, unerlässlich.

Indem Sie potenzielle Sicherheitsbedenken proaktiv angehen und Ihren Betriebsplan klar darlegen, können Sie Ihre Chancen, die Part 107 Ausnahmegenehmigungen zu erhalten, die Sie benötigen, um Ihre Drohnenaktivitäten auf die nächste Stufe zu heben, erheblich erhöhen. Lassen Sie sich nicht von der Angst vor dem Unbekannten zurückhalten. Nehmen Sie die Herausforderung an, recherchieren Sie und schöpfen Sie das volle Potenzial Ihres Drohnengeschäfts aus.