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Réglementations

Règles de la FCC sur les drones (2026) : Impact de l'expansion de la NARMA aux États-Unis

Simon Mauerklang
FAA Part 107 Certified
4 min min de lecture
Règles de la FCC sur les drones (2026) : Impact de l'expansion de la NARMA aux États-Unis

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Points clés

  • L'expansion de la « liste couverte » de la FCC a un impact sur les drones qui peuvent être utilisés pour les projets gouvernementaux et d'infrastructure aux États-Unis.
  • La NARMA (North American Robotics Manufacturing Association) gagne en importance en conséquence, offrant des solutions de drones conformes.
  • Les pilotes de drones américains, en particulier ceux qui utilisent des drones d'entreprise, doivent comprendre ces changements pour éviter les pièges réglementaires.

Règles de la FCC sur les drones (2026) : Impact de l'expansion de la NARMA aux États-Unis

Washington D.C. – À compter d'aujourd'hui, le 26 janvier 2026, l'expansion de la liste couverte de la FCC remodèle considérablement le paysage pour les pilotes de drones américains, en particulier ceux qui utilisent des drones d'entreprise. La North American Robotics Manufacturing Association (NARMA) s'impose comme un acteur clé, offrant des solutions de drones conformes à ces réglementations en évolution.

La liste couverte de la FCC : Qu'est-ce qui change ?

Imaginez ceci : Vous soumissionnez pour un contrat crucial d'inspection d'infrastructure, seulement pour découvrir que votre drone préféré est maintenant sur la « liste couverte » de la FCC, le rendant inéligible pour le projet. La liste couverte de la FCC identifie les équipements et services de communication considérés comme présentant un risque inacceptable pour la sécurité nationale. Les implications pour les opérateurs de drones sont importantes, affectant tout, des contrats gouvernementaux aux inspections d'infrastructures critiques. La liste n'est pas statique ; elle est régulièrement mise à jour, ce qui exige une vigilance constante de la part des pilotes de drones. Par exemple, certains pilotes de drones se font prendre lorsqu'ils s'approvisionnent en batteries haute capacité qui ne sont pas conformes.

Ce que la plupart des gens ignorent, c'est que les préoccupations de la FCC ne concernent pas seulement le matériel. La sécurité des logiciels et des données est tout aussi essentielle. Les drones collectant des données sensibles sur l'infrastructure, par exemple, doivent respecter des protocoles de sécurité stricts pour éviter les vulnérabilités potentielles.

L'ascension de la NARMA : Une solution pour la conformité ?

C'est là que ça devient intéressant. La NARMA s'efforce de fournir des options de drones fabriqués aux États-Unis et conformes. Selon un rapport récent de sUAS News, la NARMA renforce sa présence aux États-Unis précisément pour répondre à la demande croissante de drones qui répondent aux exigences strictes de la FCC.

Le pilote Mike d'Austin a découvert accidentellement que son fournisseur habituel de drones ne pouvait plus répondre à ses besoins pour un projet d'inspection de pont. Il est passé à un drone certifié NARMA et a décroché le contrat. Le résultat ? Un projet lucratif et la tranquillité d'esprit de savoir qu'il est entièrement conforme.

L'impact sur les lois américaines sur les drones et les pilotes

L'expansion de la liste couverte de la FCC a un effet d'entraînement dans toute l'industrie américaine des drones. Elle nécessite une compréhension plus approfondie des lois américaines sur les drones et des réglementations, en particulier pour les opérateurs commerciaux. La nécessité de transparence et de traçabilité dans la chaîne d'approvisionnement des drones est désormais primordiale. Qu'est-ce que cela signifie concrètement pour les pilotes de drones américains ? Cela signifie qu'il faut examiner attentivement les fabricants de drones et s'assurer que leurs produits répondent aux normes évolutives de la FCC.

Conseil de pro : Vérifiez toujours l'état de conformité de votre drone auprès de la FCC avant de soumissionner pour des projets ou d'entreprendre des inspections d'infrastructures critiques. Contactez directement la NARMA pour obtenir des listes d'équipements certifiés.

Contre-UAS et la Coupe du monde : Un signe des temps à venir ?

La nécessité d'une réglementation des drones s'étend au-delà des applications commerciales. Comme le souligne un article de DroneLife, le Massachusetts est confronté à des difficultés dans l'élaboration de mesures de contre-UAS pour la prochaine Coupe du monde. Cela souligne la préoccupation croissante concernant l'activité non autorisée des drones et l'importance de cadres réglementaires solides. L'article souligne la nécessité de systèmes robustes de contre-UAS (C-UAS) qui peuvent détecter, identifier et atténuer efficacement les menaces potentielles posées par les drones malveillants. Cela alimente encore davantage la nécessité d'opérations de drones conformes et de mesures de sécurité avancées.

Quelle est la prochaine étape ? Attendez-vous à un examen accru des opérations de drones, à une application plus stricte des réglementations et à un accent accru sur la cybersécurité. Restez informé, restez conforme et volez en toute sécurité.

Sources et lectures complémentaires

  • sUAS News - La NARMA renforce sa présence aux États-Unis dans un contexte d'expansion de la liste couverte de la FCC
  • UST - Batteries haute capacité
  • DroneLife - Le Massachusetts est confronté à des difficultés dans l'élaboration de mesures de contre-UAS pour la Coupe du monde
  • FAA - Réglementations officielles de la FAA sur les drones
Simon Mauerklang
Simon Mauerklang

Senior Writer & Drone Pilot

Drone pilot for 12+ years who's flown everything from tiny toy drones to industrial rigs. Started as an aerospace engineer, but honestly? He just really likes making things fly. Based in Austin, where the sunsets are perfect for drone photography.

Thèmes: Drones Technology Réglementations