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Dérogations pour drones (2026) : Guide du pilote américain pour l'approbation de la FAA

Tom Windgate
FAA Part 107 Certified
7 min min de lecture
Dérogations pour drones (2026) : Guide du pilote américain pour l'approbation de la FAA

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Points clés à retenir

  • Les dérogations de la FAA offrent des exemptions aux réglementations spécifiques de la Partie 107 sur les drones, élargissant ainsi les possibilités opérationnelles.
  • La compréhension des critères d'éligibilité et du processus de demande est cruciale pour l'approbation réussie de la dérogation.
  • Les dérogations courantes comprennent les opérations hors de la portée visuelle (BVLOS) et les opérations de nuit.
  • Des stratégies détaillées d'atténuation des risques sont des éléments essentiels d'une demande de dérogation réussie.

L'erreur à 50 000 $ : Pourquoi les dérogations pour drones sont importantes

Imaginez ceci : Vous avez décroché un contrat lucratif pour inspecter des lignes électriques dans une vaste zone rurale. Le hic ? Certaines parties de l'inspection nécessitent de faire voler votre drone hors de la portée visuelle (BVLOS). Sans l'autorisation appropriée, vous risquez des amendes potentielles qui pourraient paralyser votre entreprise. C'est là que les dérogations de la FAA entrent en jeu. Elles sont votre clé pour débloquer légalement des opérations de drone élargies.

Les dérogations de la FAA sont des autorisations officielles accordant des exemptions à des dispositions spécifiques de la Partie 107, le règlement de la FAA pour les opérations commerciales de drones. Ces dérogations permettent aux pilotes de drones d'opérer en dehors des réglementations standard, ouvrant ainsi la voie à des missions plus complexes et plus rentables. En 2026, comprendre et obtenir ces dérogations est plus essentiel que jamais pour rester compétitif et conforme.

Prérequis : Êtes-vous prêt à postuler ?

Avant de vous lancer dans le processus de demande de dérogation, assurez-vous de satisfaire aux exigences fondamentales. Ce n'est pas un laissez-passer gratuit ; c'est un privilège acquis grâce à une compétence démontrée et à un engagement envers la sécurité.

  • Certificat valide de la Partie 107 : Ceci est non négociable. Vous devez détenir un certificat de pilote à distance actuel délivré en vertu de la Partie 107. Assurez-vous que votre formation récurrente sUAS de la Partie 107 est à jour.
  • Solide compréhension opérationnelle : Vous avez besoin d'une compréhension approfondie des réglementations de la Partie 107 et de la manière dont la dérogation aura un impact sur vos opérations.
  • Plan opérationnel détaillé : Un plan bien défini décrivant le qui, quoi, où, quand et comment de votre opération proposée est crucial.
  • Principes du système de gestion de la sécurité (SMS) : Bien que ce ne soit pas toujours obligatoire, l'intégration des principes du SMS dans votre opération renforce considérablement votre demande.

Le pilote Mike d'Austin l'a découvert à ses dépens. Il s'est précipité dans une demande de dérogation sans un plan opérationnel entièrement développé et a reçu un refus rapide. Le résultat ? Un projet retardé et une perte de revenus. Ne faites pas la même erreur.

Étape par étape : Maîtriser le processus de demande de dérogation de la FAA

Le processus de demande de dérogation de la FAA peut sembler intimidant, mais le décomposer en étapes gérables le rend beaucoup moins effrayant. Voici votre feuille de route vers le succès :

  1. Identifier la ou les réglementations spécifiques nécessitant une dérogation : Identifiez clairement la règle de la Partie 107 dont vous avez besoin d'une exemption. Par exemple, l'article §107.29 traite des exigences relatives aux opérations de jour, ce qui serait pertinent pour une dérogation pour les opérations de nuit.
  2. Déterminer l'admissibilité : Consultez les directives et les ressources de la FAA pour vous assurer que votre opération proposée répond aux critères d'admissibilité de base pour la dérogation spécifique que vous demandez.
  3. Élaborer un plan opérationnel détaillé : C'est le cœur de votre demande. Décrivez chaque aspect de votre opération, y compris le drone utilisé, la zone de vol, les procédures et les protocoles d'urgence.
  4. Élaborer une évaluation des risques robuste : Identifiez les dangers potentiels associés à votre opération et élaborez des stratégies complètes d'atténuation pour faire face à chaque risque.
  5. Remplir le formulaire FAA 107-9 : Il s'agit du formulaire officiel de demande de dérogation. Remplissez-le avec précision et intégralité, en fournissant toutes les informations requises.
  6. Soumettre votre demande : Soumettez votre formulaire rempli et les documents justificatifs via le site Web DroneZone de la FAA.
  7. Assurer le suivi et répondre aux demandes de renseignements : Soyez prêt à répondre aux questions de la FAA et à fournir des informations supplémentaires au besoin.

Conseil de pro : Avant de soumettre votre demande, faites-la examiner par un avocat ou un consultant en aviation qualifié. Leur expertise peut augmenter considérablement vos chances d'approbation.

Déverrouiller la nuit : Comment obtenir une dérogation pour les opérations de nuit

L'une des dérogations les plus recherchées est celle pour les opérations de nuit (§107.29). Voler de nuit ouvre un éventail de possibilités, de la capture de superbes photographies aériennes à la réalisation d'inspections critiques des infrastructures.

Pour obtenir une dérogation pour les opérations de nuit, vous devrez démontrer que vous pouvez faire fonctionner votre drone en toute sécurité la nuit. Cela implique généralement :

  • Équiper votre drone de feux anticollision : Assurez-vous que votre drone est équipé de feux anticollision fonctionnels visibles à au moins 3 miles terrestres.
  • Formation des pilotes : Fournir la preuve d'une formation aux procédures de vol de nuit, y compris les techniques de balayage visuel et les procédures d'urgence.
  • Procédures opérationnelles : Élaborer des procédures détaillées pour les inspections avant vol, les opérations de vol et les situations d'urgence spécifiques au vol de nuit.

L'essentiel est de convaincre la FAA que vous avez pris toutes les précautions nécessaires pour atténuer les risques accrus associés au vol de nuit. Réfléchissez à tous les aspects de votre opération et traitez les dangers potentiels de manière proactive.

Au-delà de l'horizon : Maîtriser les demandes de dérogation BVLOS

Voler hors de la portée visuelle (BVLOS) est le Saint Graal pour de nombreux pilotes de drones. Il permet des inspections à longue portée, la livraison de colis et d'autres opérations avancées. Cependant, les dérogations BVLOS sont notoirement difficiles à obtenir.

Pour augmenter vos chances de succès, concentrez-vous sur ces domaines clés :

  • Technologie : Utilisez des technologies avancées telles que le radar, l'ADS-B et les systèmes de détection et d'évitement pour améliorer la connaissance de la situation et l'évitement des collisions.
  • Atténuation des risques : Élaborez des stratégies complètes d'atténuation des risques qui traitent des dangers potentiels tels que la perte de communication, les obstacles imprévus et les conflits de trafic aérien.
  • Expérience opérationnelle : Démontrez une expérience éprouvée en matière d'opérations de drones sécuritaires. Plus vous avez d'expérience, plus votre demande sera solide.

N'oubliez pas que la principale préoccupation de la FAA est la sécurité. Votre demande doit clairement démontrer que votre opération BVLOS peut être menée en toute sécurité et sans poser de risque pour les autres utilisateurs de l'espace aérien ou les personnes au sol.

Erreurs courantes et comment les éviter

Le processus de demande de dérogation est semé d'embûches potentielles. Voici quelques erreurs courantes à éviter :

  • Demande incomplète : Ne pas fournir toutes les informations requises est un moyen sûr de voir votre demande refusée. Vérifiez tout avant de soumettre.
  • Plan opérationnel vague : Un plan opérationnel vague ou mal défini soulève des drapeaux rouges auprès de la FAA. Soyez précis et fournissez autant de détails que possible.
  • Évaluation des risques inadéquate : Une évaluation des risques faible démontre un manque de compréhension des dangers potentiels. Évaluez soigneusement tous les risques et élaborez des stratégies d'atténuation efficaces.
  • Excès de confiance : Ne présumez pas que vous savez tout. Demandez conseil à des professionnels expérimentés et soyez ouvert aux commentaires.

Avertissement : Fournir des informations fausses ou trompeuses sur votre demande de dérogation peut entraîner de lourdes sanctions, notamment des amendes, la suspension de votre certificat de la Partie 107 et même des accusations criminelles.

L'essentiel : Votre liste de contrôle pour le succès de la dérogation de la FAA

L'obtention d'une dérogation de la FAA nécessite une planification minutieuse, une exécution méticuleuse et un engagement inébranlable envers la sécurité. En suivant ces directives et en évitant les erreurs courantes, vous pouvez augmenter considérablement vos chances de succès.

Utilisez cette liste de contrôle pour vous assurer que vous êtes sur la bonne voie :

  • [ ] Certificat valide de la Partie 107
  • [ ] Plan opérationnel clairement défini
  • [ ] Évaluation des risques et stratégies d'atténuation robustes
  • [ ] Formulaire FAA 107-9 complet et précis
  • [ ] Examen par un professionnel de l'aviation (recommandé)

En maîtrisant le processus de dérogation de la FAA, vous pouvez débloquer de nouvelles opportunités, développer votre entreprise de drones et rester à la pointe de la concurrence dans le monde en constante évolution de la technologie des drones.

Sources et lectures complémentaires

  • Site Web de la FAA sur les UAS - Ressource officielle de la FAA pour les dérogations de la Partie 107.
  • Pilot Institute - Ressources de formation et de certification pour les drones.
  • UAV Coach - Préparation et formation aux tests de la Partie 107.
  • AUVSI - Association de l'industrie des systèmes sans pilote.
Tom Windgate
Tom Windgate

Regulations & Compliance Writer

Spent 15 years working with FAA regulations and now translates all that legal jargon into plain English. His goal: make drone rules actually understandable so you can fly without worrying.

Thèmes: Drones Technology Guides