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Part 107 Ausnahmegenehmigungen (2026): Leitfaden für US-Drohnenpiloten
Ratgeber

Part 107 Ausnahmegenehmigungen (2026): Leitfaden für US-Drohnenpiloten

Tom Windgate
FAA Part 107 Certified
6 min Min. Lesezeit

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Wichtige Erkenntnisse

  • Part 107 Ausnahmegenehmigungen ermöglichen es Drohnenpiloten, bestimmte FAA-Bestimmungen legal zu umgehen, wodurch sich Türen zu komplexeren und profitableren Operationen öffnen.
  • Das Verständnis des Antragsverfahrens ist entscheidend für die Erlangung einer Ausnahmegenehmigung, die detaillierte Einsatzpläne und Sicherheitsbegründungen erfordert.
  • Häufig angeforderte Ausnahmegenehmigungen umfassen Operationen über Personen, außerhalb der Sichtlinie (BVLOS) und Nachtflüge.

Haben Sie sich jemals gefragt, warum einige Drohnenpiloten Dinge zu tun scheinen, von denen Sie *wissen*, dass sie gegen die Regeln verstoßen? Über Menschen fliegen? Nachts? Sie haben wahrscheinlich eine Geheimwaffe: eine Part 107 Ausnahmegenehmigung. Diese Ausnahmegenehmigungen sind Ihre Eintrittskarte, um Ihre Drohnenoperationen über die Standard-FAA-Bestimmungen hinaus zu erweitern.

Verständnis von Part 107 Ausnahmegenehmigungen: Ihr Schlüssel zur Erschließung des Drohnenpotenzials

Eine Part 107 Ausnahmegenehmigung ist eine offizielle Genehmigung der FAA, die es einem Drohnenpiloten erlaubt, von bestimmten Beschränkungen abzuweichen, die in Part 107 der Federal Aviation Regulations aufgeführt sind. Stellen Sie sich das als eine Art „Du kommst aus dem Gefängnis frei“-Karte für bestimmte Regeln vor, die es Ihnen ermöglicht, Operationen durchzuführen, die sonst illegal wären. Pilot Mike aus Austin hat dies aus erster Hand erfahren. Er wollte Brücken inspizieren, aber die Arbeit erforderte das Fliegen näher als 500 Fuß an einigen Bauwerken. Die Lösung? Eine gut ausgearbeitete Part 107 Ausnahmegenehmigung.

Aber denken Sie nicht, dass Sie einfach eine Notiz kritzeln und sie einsenden können. Die FAA nimmt diese Anfragen ernst. Sie benötigen ein solides Verständnis der US-Drohnenvorschriften und einen sorgfältig vorbereiteten Drohnen-Ausnahmegenehmigungsantrag, um sie davon zu überzeugen, dass Ihre vorgeschlagene Operation sicher ist. Weitere Informationen zu den Part 107-Anforderungen finden Sie in unserem umfassenden Part 107-Leitfaden.

Häufig angeforderte Ausnahmegenehmigungen: Was können Sie tun?

Die Möglichkeiten sind vielfältig, aber einige Ausnahmegenehmigungen werden häufiger angefordert als andere. Wenn Sie diese kennen, können Sie Ihre Operationen besser anpassen und einen stärkeren Antrag vorbereiten. Hier ist eine Zusammenfassung einiger der beliebtesten:

  • Operationen über Personen: Dies ist ein wichtiger Punkt. Erlaubt Ihnen, über Personen zu fliegen, ein großer Vorteil für Veranstaltungen, Nachrichtensammlungen und städtische Inspektionen.
  • Außerhalb der Sichtlinie (BVLOS): Ermöglicht es Ihnen, Drohnen außerhalb Ihrer direkten Sichtlinie zu fliegen, was für Langstreckeninspektionen, Lieferdienste und landwirtschaftliche Vermessungen von entscheidender Bedeutung ist.
  • Nachtoperationen: Erlaubt das Fliegen bei Nacht und eröffnet Möglichkeiten für Sicherheit, Infrastrukturüberwachung und filmische Aufnahmen.
  • Operationen von einem fahrenden Fahrzeug aus: Nützlich für Inspektionen von Straßen, Eisenbahnen und Pipelines.
  • Operationen mit mehreren sUAS: Ermöglicht es einem Piloten, mehrere Drohnen gleichzeitig zu bedienen.

Jede Ausnahmegenehmigung erfordert eine spezifische Begründung, die zeigt, wie Sie die mit der Abweichung verbundenen Risiken mindern werden. Je gründlicher Sie diese Bedenken ausräumen, desto besser sind Ihre Chancen auf eine Genehmigung.

Das Ausnahmegenehmigungsantragsverfahren: Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung

Bereit, den Sprung zu wagen? Der Antragsprozess kann entmutigend erscheinen, aber die Aufteilung in überschaubare Schritte macht ihn viel einfacher. Denken Sie daran, dass ein gut vorbereiteter Antrag Ihre beste Verteidigung gegen eine Ablehnung ist.

  1. Identifizieren Sie die spezifische Vorschrift: Geben Sie klar an, von welcher Part 107-Vorschrift Sie eine Ausnahmegenehmigung benötigen.
  2. Entwickeln Sie einen detaillierten Einsatzplan: Beschreiben Sie jeden Aspekt Ihrer vorgeschlagenen Operation, einschließlich Standort, Höhe, Flugbahn und Notfallverfahren.
  3. Führen Sie eine gründliche Risikobewertung durch: Identifizieren Sie potenzielle Gefahren und beschreiben Sie, wie Sie diese mindern werden. Dies ist wohl der wichtigste Teil.
  4. Schlagen Sie Maßnahmen zur Risikominderung vor: Beschreiben Sie die spezifischen Sicherheitsmaßnahmen, die Sie implementieren werden, um Risiken zu minimieren. Dies kann die Verwendung spezieller Geräte, die Beschäftigung von zusätzlichem Personal oder die Implementierung spezifischer Flugverfahren umfassen.
  5. Reichen Sie Ihren Antrag ein: Reichen Sie Ihren Antrag über die DroneZone-Website der FAA ein.

Profi-Tipp: Sagen Sie nicht nur, dass Sie sicher sein werden. *Zeigen* Sie es ihnen. Verwenden Sie Daten, Statistiken und branchenübliche Verfahren, um Ihre Behauptungen zu untermauern. Wenn Sie beispielsweise eine Ausnahmegenehmigung beantragen, um über Personen zu fliegen, geben Sie den Drohnentyp an, den Sie verwenden werden (einen mit Propellerschutz), die Höhe, die Sie einhalten werden, und die Dichte der Bevölkerung, über die Sie fliegen werden.

Die Kunst der Überzeugung: Erstellung eines erfolgreichen Antrags

Das Einreichen eines Ausnahmegenehmigungsantrags ist nicht nur das Abhaken von Kästchen, sondern auch das Überzeugen der FAA, dass Ihre vorgeschlagene Operation sicher und im öffentlichen Interesse ist. Hier kommen Ihre Fähigkeiten als Drohnenpilot und Kommunikator ins Spiel.

Betonen Sie die Sicherheit über alles andere. Verwenden Sie eine klare, prägnante Sprache und vermeiden Sie Fachjargon. Geben Sie konkrete Beispiele und quantifizierbare Daten an, um Ihre Behauptungen zu untermauern. Zeigen Sie der FAA, dass Sie jedes mögliche Szenario durchdacht haben und einen Plan haben, um potenzielle Risiken zu bewältigen. Ein Fehler, den viele Piloten machen, ist, dass sie nicht alle potenziellen Risiken gründlich angehen. Das Ergebnis? Ein verzögerter oder abgelehnter Antrag.

Erwägen Sie, sich mit einem Experten für Drohnengesetze zu beraten. Sie können wertvolle Einblicke in die Erwartungen der FAA geben und Ihnen helfen, einen überzeugenden Antrag zu erstellen.

Denken Sie daran, dass die FAA um die Sicherheit besorgt ist. Erklären Sie, wie Ihre Operation der Öffentlichkeit zugute kommt, sei es durch Infrastrukturinspektion, Umweltüberwachung oder Notfallmaßnahmen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Drohnen-Compliance einwandfrei ist. Wenn die FAA feststellt, dass Sie bereits Verstöße begangen haben, ist es weniger wahrscheinlich, dass sie eine Ausnahmegenehmigung erteilt.

Einhaltung der Vorschriften: Auch mit einer Ausnahmegenehmigung

Auch mit einer Part 107 Ausnahmegenehmigung in der Hand sind Sie nicht vollständig von den FAA-Bestimmungen befreit. Sie müssen weiterhin alle anderen geltenden Regeln und Vorschriften einhalten. Dazu gehört die Aufrechterhaltung Ihres Remote Pilot Certificate, die Registrierung Ihrer Drohne und die Einhaltung von Luftraumbeschränkungen.

Betrachten Sie die Ausnahmegenehmigung als eine Änderung der Standardregeln, nicht als eine vollständige Ausnahme. Sie sind weiterhin für einen sicheren und verantwortungsvollen Betrieb verantwortlich. Halten Sie eine Kopie Ihrer Ausnahmegenehmigung während aller Operationen bereit und seien Sie bereit, sie auf Anfrage Strafverfolgungsbeamten oder FAA-Beamten vorzulegen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Remote ID ordnungsgemäß funktioniert, wie in unserem Remote ID Compliance: 2026 FAA-Leitfaden für US-Drohnenpiloten beschrieben.

Lassen Sie sich nicht von der Komplexität des Ausnahmegenehmigungsverfahrens entmutigen. Mit sorgfältiger Planung, einem gründlichen Verständnis der Vorschriften und einem überzeugenden Antrag können Sie neue Möglichkeiten für Ihre Drohnenoperationen erschließen und Ihr Geschäft auf ein neues Niveau heben.

Quellen & Weiterführende Literatur

Tom Windgate
Tom Windgate

Regulatory Affairs Editor

Former FAA regulatory affairs consultant with 15 years of experience in aviation law and drone policy. Expert in Part 107 compliance and airspace regulations.

Themen: Drones Technology Ratgeber